Если шары в масле, то порван пыльник на шрусе, а это ведёт к потере моста.
А если как ты сказал, то нормуль. Я думаю, что Олег имел в виду именно "правильную" сухость
Что Олег сказал это он и сам пока не понял
Фотки пускай покажет
А порванный пыльник на шрусе... опять же ну никак на шары в масле не влияет
Хорошь "обоготворять" данный узел на Гелике. обычная конструкция шара и его уплотнения и водоотталкивания на всех внедорожниках с внутренними приводами неразрезных мостов .. мало того , скажу крамольную вещь... на УАЗЕ этот узел много продуманней
Вот только как обычно... исполнение