Если шары в масле, то порван пыльник на шрусе, а это ведёт к потере моста.
А если как ты сказал, то нормуль. Я думаю, что Олег имел в виду именно "правильную" сухость
Что Олег сказал это он и сам пока не понял 
Фотки пускай покажет

А порванный пыльник на шрусе... опять же ну никак на шары в масле не влияет 
Хорошь "обоготворять" данный узел на Гелике. обычная конструкция шара и его уплотнения и водоотталкивания на всех внедорожниках с внутренними приводами неразрезных мостов .. мало того , скажу крамольную вещь... на УАЗЕ этот узел много продуманней

Вот только как обычно... исполнение 



Есть дела поважнее... 
А можно логическую цепочку ?
...
