А чего в этом плохого? Ну не было у нас никогда автопрома .
А так завод работает, люди з/п получают, налоги платятся .

Кто успел, тот купил "нормальную" сборку

Ага их по моему на ЗАЗе собирали

Эт ведро по цене мерседеса еще продают???

вот

Это он сейчас 500 стоит, а стоил 700 и это не самая богатая комплектация... Учитывая то, что он собран на платформе Себринга, производство которого свернули из-за низкой безопастности, машина не стоит таких денег... Чего там только стоит батарейку вытащить)))...

Да не спорю, но делать велосипед, даже по лицензии, не далеко мы от китайцев ушли... В принципе тоже самое, отдать производство гелендвагена ульяновскому заводу, получится хантер... Поэтому пусть у нас лучше собирают машины, а не производят, если за 100 лет не научились делать что то свое, то и сейчас не научимся...

Кстати, на експорт у нас всегда машины собирали чють ли не вручную и из других комплектующих... И это по настоящее время осталось, у соседа газель экспортная, турецкая вроде как, без проблемный авто, а самое интересное, ей уже около6 лет, но не одного жучка...

Моя ласточка в гараже стоит 

Сволочи они все. Есть же вечные ценности и традиции от которых нельзя отступать. За столько лет уж могли бы довести до ума и изготовить нормальный автомобиль. В конце то концов покупают же гелики до сих пор. Америкосы не смотря на свою прагматичность спасают свои компании чтя свою историю и традиции. Был же и Атаман1 и Атаман2,вполне нормальные автомобили. Всё чего требовалось это повысить надёжность и народ брал бы.