Николай Вы вообще с ремонтом автомата на немецких авто хоть раз связывались?

Прочитал... фрикционы это дааалеко не ВСЯ начинка.

 
Да и летят там если летит далеко не фрикционы.

Да не вся. И основная проблема у всех немцев это насосы. А фрекционы и сальники меняют в основном за одно так как работа и так трудоёмкая

Отредактировано rasim (10-03-2013 21:27:22)

Пора в джи ринг...

Ссылка

Повторю
"Смайлик — это визуальный дезодорант. Его обычно ставят, когда юзеру кажется, что от него плохо пахнет. И он хочет гарантированно пахнуть хорошо." Пелевин

не, пора страсти свёртывать.

ТС  на путь истинный поставили :  Геледваген и именно 500-тый.

Ну а все остальные посты, просто расширили тему и  почесали  языки.

Друг мой я иномарки ковырял когда Вы еще жигулёвский карбюратор на свой москвич приблуживали. А амортизаторы я на своём менял не снимая колёс. Так же кривизны моих рук хватает на то что бы отремонтировать электромагнитную муфту кондея которую как правило ни кто не берётся отремонтировать, перебрать бензонасос который кажется не перебераем . Перебрать обе головки блока на Ауди А8,перебрать на морозе в -19 двигатель на ВАЗ 2107 прямо на обочине. Могу долго перечислять. У меня извилины в голове не от фуражки а от строгих преподавателей и руки не из ж-пы ростут,просто в силу рода своих занятий не комильфо мне с грязью под ногтями и в заусенцах ходить. А так я железо люблю побольше вашего

Опять проекции? Николай, сейчас всё лечат, даже такие запущенные случаи.

Совсем уели пенсионэра 

Расход у всех одинаковый,не надо иллюзий))))

Один хрен он будет скручен, визуально смотри и к спецам обратись. А с твоей суммой на покупку можно вполне живой аппарат года 99 найти.