Привет! Добро пожаловать

+1 за хорошее, адекватное "здравствуйте"

Располагайся

  Ага... раздача печенек

Ты не понял... только что СПОЛ тебе печеньку подарил, смотри у тебя в РЕПУТАЦИЯ  +! появился

Кста, лови, суровый Челябинский парень:

И стоит столько же сколько потянет подержаный 500-тый  1200 000-2000 000 руб... а жрёть в  полтора раза меньше... и ......  каааайф

все в а..уе, а ты весь в белом

Те же понты но многократно понтовее.

Гы ...... чё, реально так стоит ? А налог на роскошь ? А корочки пилота? А парковать где ?  Дык поди и летать-то не везде можно. Да и не всегда 
Дохрена больно условий всяких 

Саш, реально так. Я об этом тоже думал - но высоты боюсь . Корочки 300тр (обучение + сдал-не сдал), с парковкой (у нас) проблем нет, а летать можно везде, только маршрут за час объяви .
Налог на роскошь от пяти кислых - не дотягивает.

Добро пожаловать

Не, чё-то тут не так. Тогда почему дорогих авто полно, а дешёвых геликоптеров я чё-то и не видал ни разу    Летают правда над побережьем на каких-то мопэдах с крылышками. Но это на пару лимонов явно не тянет

Да разные есть, как и автомобили на любой вкус цвет и кошелёк.

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.p … _aircrafts

одноместные  до 700 000 руб
а двухместные  как и писал до 2000 000 руб

импорт ну он и есть импорт  как новые Гелики.

Приветствую!!

Скажем так... у нас пока мокиков было мало  ( ибо климат всё-таки не южный) то и права на них не требовали... а сейчас и у нас развелось их летом огого сколько ... теперь и права решают на до 50кубиков ввести....

Ну то же самое и с этими средствами сверхмалой авиации....  рано или поздно а летать многие станут... не в пробках же стоять часами.

Масса будет вообще ранцевых индивидуальных летательных аппаратов.... сейчас это развивают энтузиасты... потом поставят на поток...

Там принцип большого винта такой что он потоком воздуха раскручивается, если заметил то  этот винт наклонён  к плоскости земли поэтому эти аппараты безопасны, при отключении тягового двигателя он спокойно планирует и мягко садится на огромном крутящемся  от потока воздуха винте.

Поэтому то  пилоты эти летательных аппаратов и без парашютов.

Они и посадку то совершают отключая автомобильный двигатель ( тяговый).

Отредактировано Николай И (28-04-2013 01:05:30)

Саш, раз уж зашла тема, моя любимая после литра выпитого на дача : "" Эхх , а параплана то у нас и нет...""

  у меня в архиве ( в своё время интересовался)  есть описание принципа работы и как сделать   самостоятельно этот автожир :

""""Вот краткое описание принципа работы автожира:

Все знают летающую игрушку, известную под названием «муха». Это несущий винт (пропеллер), насаженный на тонкую палочку. Стоит раскрутить палочку ладонями, как игрушка сама вырвется из рук и стремительно взлетит вверх, а затем, плавно вращаясь, опустится на землю. Разберемся в природе ее полета. Взлетала «муха» потому, что мы затратили какое-то количество энергии на ее раскрутку — она была вертолетом. Теперь привяжем к палочке, на которую насажен ротор, нитку длиной 3— 5 м и попробуем тянуть «муху» против ветра.

Она взлетит и при благоприятных условиях, быстро вращаясь, будет набирать высоту. Этот принцип заложен и в автожире: во время разбега по взлетной дорожке его несущий винт под действием встречного потока начинает раскручиваться и постепенно развивает подъемную силу, достаточную дли взлета. Следовательно, несущий винт — ротор выполняет ту же роль, что и крылья самолета. Но по сравнению с крылом у него есть существенное преимущество - его поступательная скорость при равной подъемной силе может быть намного меньше.

Благодаря этому автожир способен опускаться в воздухе почти вертикально и совершить посадку на маленьких площадках. Если же при взлете раскрутить лопасти ротора при нулевом угле атаки, а затем резко перевести их на положительный угол, то автожир сможет взлетать с места.

"""  http://www.masteraero.ru/avto.php