GClass-Club. Клуб любителей Гелендвагенов. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » GClass-Club. Клуб любителей Гелендвагенов. » Правила, приветствия (разрешите представиться) » Приветсвую всех : и опытных и начинающих владельцев Геленов !
Гелек - мечта ! В нем есть неимоверная харизма, брутальность и потрясающий стиль !!! Вот и решил попробывать влиться в Ваши доблестные ряды, послушать , понять и попробывать воплотить мечту в реальность. Глупого вопроса "С чего начать?" задавать не стану, наверняка я не первый такой. Буду презнателен если маякнете ссылку на похожую тему, тем более что и каждый из Вас в свое время задавал себе теже вопросы.
Отредактировано Кузьма (16-06-2013 23:03:44)
Гелек - мечта ! В нем есть неимоверная харизма, брутальность и потрясающий стиль !!! Вот и решил попробывать влиться в Ваши доблестные ряды, послушать , понять и попробывать воплотить мечту в реальность. Глупого вопроса "С чего начать?" задавать не стану, наверняка я не первый такой. Буду презнателен если маякнете ссылку на похожую тему, тем более что и каждый из Вас в свое время задавал себе теже вопросы.Отредактировано Кузьма (Сегодня 23:03:44)
Привет... В поиске покопайся, много похожего найдешь...
Привет,присаживайся,разговор будет долгим))
Привет! Располагайся 
Ты лучше задай сразу вопрос, по возможности подскажем )
А перед этим пробегись в поисковике по форуму. Наверняка большая часть вопросов снимется ))
Глобальной темы по "с чего начать" - нет. А кидать ссылки с миллиона разных тем - намучаемся
Вначале были бабки...
Всем привет ! Спасибо тем , кто откликнулся, приятно познакомиться ! Где посмотреть понял, покопаюсь....
Прежде чем искать, все равно есть вопросы. Задам. Машина как говорил нужна для себя, не по грязи лазить, не для быстрых стартов от светофора к светофору, не для помощи налоговой в сборе урожая транспортного налога. В общем умеренный райдер, хотел только в кузове W463, т к W460 неочень нравится . Так на какую модель сделать акцент? Есть ли смысл смотреть салонные машины ? К примеру понравился вот такой
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47612962-b344.html По описанию и с виду красавчик, а что может ждать ? Тройной слой грунтовки на "Юбилейной" серии реальность или развод для таких как я ? Кто что скажет ?
Заранее всем спасибо.
Спасибо, глянул. А фары на круглую класику можно вернуть. На мой взгляд такие гелен портят . А как мне понять что он хорош ? или это проверенная, знакомая машинка ?
фары вернуть не проблема. Главное что из первых рук,не удрочка какая то
Понятно. А что на счет Юбилейной серии , трех слоев грунта и вообще салонных машин ?
Салонные машины надо смотреть очень внимательно,так как нормальный человек не сдаст хорошую машину в салон за три копейки. По любому косяк выплывет
Уж тем более хачёвские салоны в АТЦ Москва нормальное не продают. А шаманить машины они умеют у них ара сервис на заднем дворе. Не веришь убедись сам. Тебе пару часов езды ))
Если верить состоянию его цена должна быть не менее 900 , к тому же он почти год у них в продаже висит. Если конечно это он на фото
А мне тоже юбилейные нравятся! Хороши Гады!
его если брать надо пару сотен дежурных в кармане иметь на непредвиденные
Надо смотреть в оба!)
Юбилейка конечно прикольная, но вот 15 лет в одних руках больше доверия вызывает... А фары, если оригинал, продашь, купишь стандарт и еще деньги останутся...
Всем привет ! Спасибо тем , кто откликнулся, приятно познакомиться ! Где посмотреть понял, покопаюсь....
Прежде чем искать, все равно есть вопросы. Задам. Машина как говорил нужна для себя, не по грязи лазить, не для быстрых стартов от светофора к светофору, не для помощи налоговой в сборе урожая транспортного налога. В общем умеренный райдер, хотел только в кузове W463, т к W460 неочень нравится . Так на какую модель сделать акцент? Есть ли смысл смотреть салонные машины ? К примеру понравился вот такой
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47612962-b344.html По описанию и с виду красавчик, а что может ждать ? Тройной слой грунтовки на "Юбилейной" серии реальность или развод для таких как я ? Кто что скажет ?Заранее всем спасибо.
Не лезь в эту жопу под названием АТЦ Москва, эта машина труп!!!
Смотрел знакомый где то с месяцев 5 назад ещё от владельца.........
"Знакомый просто сказал - говно. На востанавление ещё штук 300 понадобится"
В АТЦ продают в основном(60-70% востановленные), а востанавливают на Каширке 67С5 и 67С14...... Лично побывал на с14, там весь лом скупленный за копейки, а от туда выходят конфетки который бывает и до дома нового владельца не довозят
Гелек - мечта ! В нем есть неимоверная харизма, брутальность и потрясающий стиль !!! Вот и решил попробывать влиться в Ваши доблестные ряды, послушать , понять и попробывать воплотить мечту в реальность. Глупого вопроса "С чего начать?" задавать не стану, наверняка я не первый такой. Буду презнателен если маякнете ссылку на похожую тему, тем более что и каждый из Вас в свое время задавал себе теже вопросы.
Ну Ты прям писатель романист Кузьма. 
Вливайся. 
Всем салют !!! Спасибо за отклики и учебу уму-разуму ! Буду думу думать да бабосы собирать ... Почитал отзывы авторушников. Ощущение , что у нас продают либо криминал конца 90, либо укатанные в усмерть , но отполированные снаружи гелены... Что все так плохо ? Где нормальные авто искать ?
Не всё так плохо,попадаются нормальные экземпляры. Просто нужен методичный изнурительный поиск
Вы здесь » GClass-Club. Клуб любителей Гелендвагенов. » Правила, приветствия (разрешите представиться) » Приветсвую всех : и опытных и начинающих владельцев Геленов !