Может я глуп и ни чего не понимаю в автомобилях, но 750 за эту машину это дохуа. Как минимум в полтора раза ценник завышен. Это даже не Ниссан Петрол Y60 в хорошем состоянии.....

Прошу прощения за флуд, но вот живой пример трезвости взглядов http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59159704-fe28.html

А фото моторного отсека, если не сложно.
Очень интересен впрыск на 117-м.
Почему предохранители в бардачке? или расчёт на уровень воды при заполнении салона?

Без шноркеля на нем в воду нельзя. А по цене: двигатель, лебеда, обвес, лифт, резина и прочее максимум плюс сотка к базовому авто с одинаковым состоянием.
Интересен вес этого авто?

Ничего личного ))) в продаже не заинтересован )))
Но.... как говорит Николай И - а пошиздеть ))))

Ради интереса проставьте ценники на против хотя бы этих позиций при базовой стоимости в 300 тыс !!!

Когда-то он был зеленым, на механике, с 2.3 (102м) KE-...троником.
Теперь какой он стал:
- ДВС 117 (5.6 на впрыске) около 310 л.с., 730нм;
Цена мотора и сколько стоит его вставить + опустить раздатку и переварить выхлоп и отодвинуть радиатор (это на вскидку )

- Выхлоп нержа на две стороны (3 банки), без свесов с запасом до 500л.с.;

- Кузов под 463й, морда 460;
Бампер , расширители а-ля АМГ

- АКПП 4-х ступка;

- Бодилифт 6см;
Стоимость КИТа и установка

- Лифт подвески 2 дюйма (Добинсон);
т.е. стоимость пружин и амортов Добинсон

- Лебедка 9 комап на кевларе
Лебёдка , кевлар + установка (прошу заметить её снаружи не видно )

- Колеса Cooper STT 285х75-16.
- Диски R16х8 ET-19
(диски кетай  , но резина тем не менее ))))

- Силовой обвес по кругу;
ручная работа )))

- Передние кресла от паджеро-4 (электро);
+сростить и чтоб регулировки работали .

- Задние кресла QX-56;

- Полка - спальник

- Антикор днища и салона;

- Проводка ручная по потолку, блок-предохранителей в бардачке

да согласен)))у меня тоже не верят что 20 лет и все родное сухое)

+100

хороший машин,думаю кто в теме тот купит.

Стыдно, Коля, стыдно!

Про вес то интересная тема, сколько стоило иль бесплатно?