Привет !
Есть панель приборов от 463 500-го 1999 г. спидометр работает от датчика (не от троса). Цена  5 р. На спидометре 178000.
А Вы откуда? Если есть интерес пишите в личку.

Возможно с авто 1997г. или 1999г. уже точно не помню, но выглядит вот так:

Отредактировано ASP (27-08-2014 23:15:55)

А с 210-м кузовом чем отличаются щитки???

Стоит от 210 щиток рестайлинг авангард с рулём кнопочным на дизельном Гелике 1996 года, пишет дисплей дефективны, но сбрасывается кнопкой, ошибается в показаниях по баку топливному и в скорости врёт так как у 210 радиус меньше, думаю можно как то прошить. И ещё когда мультируль ставят надо какую-то каши ну паять. Есть контакты в Москве у парней щитков пол гаража по 5 т. Р. Они и поставят если что. Состоят в клубе Мерседес, но не по геликам.

Сегодня завел машину, а букв на приборной панели нет, просто черный экран. У кого нибудь было такое?
Приборка 09 года...

От 210 на гелика не поставить "просто так".
Надо дамп старого щитка заливать в 210, и то будут косяки по скорости.
У меня лежит AMG приборка от 210, ради эксперимента ставил на свой гелик (щиток последний дорестайл с тремя дистплеями и мультирулем).
Косяки - указатель уровня топлива и спидометр врет, ошибка по дисплею, сигнальные лампы горят не все.
Но коллеги щитки перешивали, говорят проблемы уходили.

http://gelandewagen.org/index.php?topic=32117.0
и вообще в разделе электрика несколько тем по аналогичным проблемам - решениям.
Много коллег пыталось ставить.
у некоторых получалось.
Мой "комп хакер - ремонтник" говорит что без проблем бы перешил, дай только прошивку "дамп" от AMG приборки на атмо гелика 5,5 (это лично мой случай).
А с моего родного щитка чип паять или дамп писать не вариант - у меня все авто с японии с кривым меню.

Странно, но дисплей на приборке ожил сам и все работает. Чудеса))