у меня G500 с компрессором по городу ест около 23-24 литров. По трассе около 17 литров(100-120),
Что лучше 3-литровый дизель или G500?
Сообщений 61 страница 90 из 121
Поделиться6103-03-2016 11:03:33
- Участник
- Откуда: Якутск
- Зарегистрирован: 25-02-2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 123
- Уважение: +1
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-05-26]
- Провел на форуме:
1 день 11 часов - Последний визит:
12-03-2019 18:56:19
Поделиться6203-03-2016 11:33:55
- Активный участник
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 21-02-2016
- Приглашений: 0
- Сообщений: 222
- Уважение: +5
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-08-24]
- Провел на форуме:
2 дня 7 часов - Последний визит:
18-05-2020 01:41:30
rul98 написал(а):
...так может долго держать ...при этом скорость не выше восьмидесяти ... скачет от 12.4 до 13.5 ... но так долго ехать не получается ...потому и говорю что не езда ... в основном от 16 до 22 ... но ведь может.
Всё верно, от динамичности потока и стиля езды зависит расход топлива.
Так то по прямой свободной трассе, на новом Х5 3,0ТД, с баком 85 литров добивался лимита пробега до 1320 км, но это при скорости 80 км/ч на круиз контроле и без единой остановки на протяжении 100-150 км.
Во здесь фото показателя компьютера:
https://www.drive2.ru/b/355252/
А при моем обычном стиле езды, этот же БМВ по городу расходывал около 17-18 литров.
Лексус 570 по городу от 35 до 45 литров, Х6М от 30 до 39 литров, Гелик 270CDI до 17 литров, Гелик 300ТД до 18 литров, Гелик 500 от 28 до 35 литров, Гелик 350CDI 17-19 литров и т.д.
Стиль езды меняет расход топлива на 30-40%.
Отредактировано Oxotnik78 (03-03-2016 11:41:35)
Поделиться6303-03-2016 11:39:28
- Завсегдатай
- Откуда: 59°57 с. ш. 30°19 в. д.
- Зарегистрирован: 07-02-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7733
- Уважение: +93
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-03-27]
- Провел на форуме:
4 месяца 11 дней - Последний визит:
06-11-2023 00:26:56
rul98 написал(а):
как то так ... но это не езда
...
На дизеле при таких оборотах и скорости расход будет около 7 литров, если не меньше... Проедь в нормальном режиме, со светофорами и при 2500 оборотов... Это и будет повседневный расход... Только мало верится, что литраж меньше 20 будет...
Поделиться6403-03-2016 13:29:35
- Участник
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 01-08-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 195
- Уважение: +10
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-04-09]
- Провел на форуме:
4 дня 13 часов - Последний визит:
16-04-2018 12:28:28
Dryn написал(а):
Вячеслав М написал(а):
Можно ещё рассмотреть вариант V6 3,2 бензин.
Сто процентов счастливых обладателей данного авто либо мечтают продать и пересесть на 500, либо заменить двигло на 113.
Отредактировано Dryn (29-02-2016 11:36:44)
Подпись автора
jedem das seine
а вот к слову сказать (раз уж обсуждение свелось к "литрами меряться"): каков приблизительно бюджет такой... "как бы сказать...операции" ? 
Поделиться6503-03-2016 15:24:04
- Геликоман
- Откуда: Ленинград
- Зарегистрирован: 09-06-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4990
- Уважение: +89
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-30]
- Провел на форуме:
2 месяца 3 дня - Последний визит:
17-02-2023 00:34:41
Anton написал(а):
каков приблизительно бюджет такой... "как бы сказать...операции" ?
Сейчас сложно сказать. Цены меняются каждый день. Это лучше у Димы доктора спросить.
Поделиться6613-03-2016 12:43:09
ребят,ну а что скажете насчет 4л дизеля???так то обсуждались 3л,хотя G400 на рынке сейчас тоже полно.У меня сейчас такие же головняки,как и у автора поста...бюджет 1-1,5 млн руб, от 2001г и выше))),думаю между G400 или G500...(про тех состояние индивидуально это понятно,хотелось бы мнение о надежности двигателей и их обслуживании)
Поделиться6713-03-2016 12:57:18
- Опытный
- Откуда: Калининград
- Зарегистрирован: 07-11-2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 835
- Уважение: +12
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-04-27]
- Провел на форуме:
26 дней 12 часов - Последний визит:
05-08-2020 18:36:04
kadet3124 написал(а):
ребят,ну а что скажете насчет 4л дизеля???так то обсуждались 3л,хотя G400 на рынке сейчас тоже полно.У меня сейчас такие же головняки,как и у автора поста...бюджет 1-1,5 млн руб, от 2001г и выше))),думаю между G400 или G500...(про тех состояние индивидуально это понятно,хотелось бы мнение о надежности двигателей и их обслуживании)
Сейчас тебе насыплют про 4х литровые , прячься !!! )))
Поделиться6813-03-2016 13:18:51
- Завсегдатай
- Откуда: 59°57 с. ш. 30°19 в. д.
- Зарегистрирован: 07-02-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7733
- Уважение: +93
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-03-27]
- Провел на форуме:
4 месяца 11 дней - Последний визит:
06-11-2023 00:26:56
kadet3124 написал(а):
ребят,ну а что скажете насчет 4л дизеля???так то обсуждались 3л,хотя G400 на рынке сейчас тоже полно.У меня сейчас такие же головняки,как и у автора поста...бюджет 1-1,5 млн руб, от 2001г и выше))),думаю между G400 или G500...(про тех состояние индивидуально это понятно,хотелось бы мнение о надежности двигателей и их обслуживании)
Если их поставили под капот мб, то значит они надежны, а поскольку всё собрано на болтах, то логично предположить что они подлежат обслуживанию...
А так то, сначала профиль заполни, потом поздаровайся с людьми в соответствующей теме, а после, если лень поискать на форуме, задавай глупые вопросы...
Поделиться6914-03-2016 10:42:24
Ну вроде усё)))да,моё упущение...не прочел правила 
Поделиться7014-03-2016 10:46:31
конечно,может когда я поезжу минимум лет 5 на Геле,и за это время перепробую все двигатели,то может тоже буду считать такие вопросы глупыми,но...прошу строго не судить!в данном вопросе я дилетант,ну и как бы маленько "мандражирую",ведь машина не 300 тыс стоит!а так не дурнее паровоза,зашел в раздел часто задаваемые вопросы...
Поделиться7114-03-2016 11:03:17
- Завсегдатай
- Откуда: 59°57 с. ш. 30°19 в. д.
- Зарегистрирован: 07-02-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7733
- Уважение: +93
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-03-27]
- Провел на форуме:
4 месяца 11 дней - Последний визит:
06-11-2023 00:26:56
Не ленись искать, всё уже описано... Эксплуатация. Отзывы владельцев.
Отредактировано Stuttgart (14-03-2016 13:45:48)
Поделиться7215-03-2016 10:18:00
- Новичок
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 18-02-2016
- Приглашений: 0
- Сообщений: 47
- Уважение: +5
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-07-15]
- Провел на форуме:
1 день 1 час - Последний визит:
01-11-2016 22:56:40
kadet3124 написал(а):
зашел в раздел часто задаваемые вопросы...
По моему опыту изучения вопроса, могу сказать что самые прикольные моторы это 3 литра дизель и 5 литров бензин, я перечитал тонну отзывов и форумов. Поэтому лично я выбираю из этих двух вариантов, но после 2001 года нет 3 литра дизеля, они идут не помню после какого года, после 05-06 вроде и соответственно до 2001. Поэтому в деньги от 1-1,5 рестайлинг если хочешь, как и я, то остается выбирать г500 или если дизель то 2,7 или 4. По 2,7 ничего плохого не читал, а по 4 литра очень много отзывов в стиле это самый неудачный мотор ставившийся на Г класс. То есть наверное это не означает что все они плохие, но много недовольных во всяком случае.
Лично для себя я понял что хочу г500, из-за динамики, звука... собственно это такое отстраненное мнение теоретика не имевшего в собственности Гелика пока что)) Но я готовлюсь и стремлюсь
Поделиться7316-03-2016 16:37:18
- Участник
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 01-08-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 195
- Уважение: +10
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-04-09]
- Провел на форуме:
4 дня 13 часов - Последний визит:
16-04-2018 12:28:28
VLKN GEL написал(а):
моторы это 3 литра дизель и 5 литров бензин, я перечитал тонну отзывов и форумов. Поэтому лично я выбираю из этих двух вариантов, но после 2001 года нет 3 литра дизеля, они идут не помню после какого года, после 05-06 вроде и соответственно до 2001. Поэтому в деньги от 1-1,5 рестайлинг если хочешь, как и я, то остается выбирать г500 или если дизель то 2,7 или 4. По 2,7 ничего плохого не читал, а по 4 литра очень много отзывов в стиле это самый неудачный мотор ставившийся на Г класс. То есть наверное это не означает что все они плохие, но много недовольных во всяком случае.
2,7 - ых не много ездит. по динамике, говорят, уступает 3 литровому (дв. 606)
400-й тянет ооочень бодро, но врят ли попадется достойный по состоянию экземпляр. историй-страшилок про 400 действительно много
Поделиться7416-03-2016 16:42:35
- Модератор
- Откуда: Калининград
- Зарегистрирован: 03-01-2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 659
- Уважение: +18
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1971-05-23]
- Провел на форуме:
9 дней 3 часа - Последний визит:
10-10-2021 22:44:36
Anton написал(а):
2,7 - ых не много ездит. по динамике, говорят, уступает 3 литровому (дв. 606)
400-й тянет ооочень бодро, но врят ли попадется достойный по состоянию экземпляр. историй-страшилок про 400 действительно много
Говорят в ****** *******)))
Их нельзя сравнивать, они с разных эпох, что касается динамики, то 2,7 бодрее
Поделиться7520-03-2016 21:01:56
А я за бензинку!
У меня 5л м113 2002г
Обслуживание стоит копейки!
Зимой расход был литров 20-23.
Но неделю назад...
1 сделал большое ТО с заменой фильтров
2 промазали все крестовины и карданы
3 выкинул из машины все ненужные железяки (на 50кг!)
4 выравнял давление в шинах (должно быть перед 2.2, зад 3.0 на 18 дисках
а то за зиму опустилось до 1.8-2 во всех 4х покрышках)
5 проверили колеса на свободное кручение (был шорох сзади) - думал ступичные, но они были ок!
В итоге почистили ржавые задние колодки и проточили диски,
а то выработка немного цепляла за колодку и пищала в поворотах
6 и самое главное - сбросили адаптацию АКПП старухой!
Появился отличный накат, теперь приходится притормаживать на светофорах, а раньше подгазовывал, чтобы докатиться!
Обучил на экономичные переключения на 2тыс об (обучается только первые 50 переключений вверх-вниз)
Сейчас потеплело до -2 - +3
Расход в городе 17-19л всегда!
Сегодня в вскр. проехал 30км почти все в центре - расход 17.7л)))
Радости нет предела!)
Поделиться7621-03-2016 10:28:58
- Участник
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 01-08-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 195
- Уважение: +10
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-04-09]
- Провел на форуме:
4 дня 13 часов - Последний визит:
16-04-2018 12:28:28
GhostDog написал(а):
выкинул из машины все ненужные железяки (на 50кг!)4 выравнял давление в шинах (должно быть перед 2.2, зад 3.0 на 18 дисках а то за зиму опустилось до 1.8-2 во всех 4х покрышках)5 проверили колеса на свободное кручение (был шорох сзади) - думал ступичные, но они были ок! В итоге почистили ржавые задние колодки и проточили диски, а то выработка немного цепляла за колодку и пищала в поворотах6 и самое главное - сбросили адаптацию АКПП старухой!
В Белорусии топливо качественней.
Не раз слышал от путешественников, кто туда мотается на своих 4-х. независимо от марки авто.
кроме шуток
Поделиться7721-03-2016 10:30:12
- Участник
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 01-08-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 195
- Уважение: +10
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-04-09]
- Провел на форуме:
4 дня 13 часов - Последний визит:
16-04-2018 12:28:28
Tappet написал(а):
Anton написал(а):
2,7 - ых не много ездит. по динамике, говорят, уступает 3 литровому (дв. 606)
400-й тянет ооочень бодро, но врят ли попадется достойный по состоянию экземпляр. историй-страшилок про 400 действительно многоГоворят в ****** *******)))
Их нельзя сравнивать, они с разных эпох, что касается динамики, то 2,7 бодрее
Подпись автора
Был G 270, G 400, G 320(112). сейчас G 400cdi,G 320cdi(613),G 320(104)https://www.drive2.ru/users/tappet/
dieselplus.kz
Если нельзя, то конечно не будем.
Зачем сравнивать?
Поделиться7821-03-2016 10:43:49
- Геликоман
- Откуда: Ленинград
- Зарегистрирован: 09-06-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4990
- Уважение: +89
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-30]
- Провел на форуме:
2 месяца 3 дня - Последний визит:
17-02-2023 00:34:41
Anton написал(а):
В Белорусии топливо качественней.
Не раз слышал от путешественников, кто туда мотается на своих 4-х. независимо от марки авто.
кроме шуток
Просто "батька" пару НПЗ построил пока наши урланы нефть качали.
Поделиться7925-03-2016 10:57:47
- Новичок
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 18-02-2016
- Приглашений: 0
- Сообщений: 47
- Уважение: +5
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-07-15]
- Провел на форуме:
1 день 1 час - Последний визит:
01-11-2016 22:56:40
Вчера делал тест-драйв G500, большое спасибо Ольге! Хочу сказать пару слов об эмоциях, в продолжении темы о выборе между дизелем и G500.
После легковых авто и даже кроссовера (Honda Element) конечно первое на что обращаешь внимание это ватность руля, валкость автомобиля, нет остроты в управлении вообще, просто как автобус) Но я думаю это дело привычки, Ольга потом села на мой цивик и ей было очень неудобно все, просто провалилась в сиденье и то что не видно капота опять же доставляло дискомфорт. Так что ко всему привыкаешь и потом я думаю все удобно. Я понял что значат комментарии "Гелик надо ловить", его реально раскачивает и наверное надо приноровиться им управлять чтобы его случайно не бросить в какую-нибудь тачку при перестроении резком. Тормоза наверное индивидуальная история, однако мне показалось что их мало, то есть бывает на КАДе например все едут быстро, допустим 110, потом какое-то дтп спереди и надо достаточно резко оттормозиться или перестроится, вот тут надо уже иметь сноровку и опыт, так как остановить этот летящий кирпич не так просто!
А теперь про пять литров, сейчас после тест-драйва конечно все сомнения развеялись. Если честно динамика G500 меня вообще не удивила, я не гонщик совсем, но мой цивик 140 сил я думаю практически также поедет, ну может быть и проиграет, но это будет не значительно. То есть хочу сказать что для такого авто конечно надо хотя бы 300 сил, иначе я не знаю как ездят, он разгоняется и ускоряется без всяких диких впечатлений, абсолютно спокойно, не то чтобы рвет как я думал. Звук конечно очень приятный, вообще ощущение очень мягкого и плавного авто, как на диване приятном перемещаешься и не замечаешь ямки и мелкие/средние преграды. Вот такие эмоции именно от коротенького тест-драйва, надеюсь кому-то это поможет при решении выбора между дизелем и G500
Поделиться8025-03-2016 12:44:48
- Модератор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 14-04-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1428
- Уважение: +36
- Пол: Женский
- Провел на форуме:
18 дней 15 часов - Последний визит:
19-01-2020 23:40:21
Добавлю свои пять копеек....
Училась водить на форд фокусе, потом пересела на гелик. Но сейчас вообще не понимаю, как???? как???? ездить на низких машинах?
По управлению цивик резче не спорю. И габариты , конечно дело привычки. Но в гелике сидишь как Королева 
Сверху всё видно! Понятно куда проедешь, а куда нет... Для освежения памяти Никита спасибо
Поделиться8125-03-2016 12:46:36
- Модератор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 14-04-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1428
- Уважение: +36
- Пол: Женский
- Провел на форуме:
18 дней 15 часов - Последний визит:
19-01-2020 23:40:21
VLKN GEL написал(а):
А теперь про пять литров, сейчас после тест-драйва конечно все сомнения развеялись.
Звук конечно очень приятный, вообще ощущение очень мягкого и плавного авто, как на диване приятном перемещаешься и не замечаешь ямки и мелкие/средние преграды.
Поделиться8225-03-2016 13:17:49
- Участник
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 25-04-2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 119
- Уважение: +4
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1979-01-10]
- Провел на форуме:
1 день 15 часов - Последний визит:
15-04-2019 10:39:46
Ничего против дизеля не имею против, кроме:
1. Как тут уже абсолютно правильно писали, надо или точно знать где их ремонтировать/обслуживать
2. ездил на дизельном GL, последней реинкарнации, экономно, здорово... приехал на АЗС, взялся за заправочный пистолет... в общем у кого такое было тот поймет...(( вывод, посещать АЗС где есть заправщики или возить перчатки, тряпки и т.д. Так же вариант занести соляру на ногах на коврики и вонь по всему автомобилю...
3. В сильный мороз есть вариант поехать по делам на автобусе/метро/такси... кому что больше нравится...
4. Звук дизельного G... Его нет.
Вот мои пять копеек. Но конечно есть и плюсы, их я думаю уже и так подробно написали тут)
Отредактировано REMUS (25-03-2016 13:18:31)
Поделиться8326-03-2016 10:00:23
Ромадановская Ольга написал(а):
Сверху всё видно! Понятно куда проедешь, а куда нет... Для освежения памяти
Сверху во всём лучше...))
Поделиться8427-03-2016 00:41:11
- Опытный
- Откуда: санкт петербург
- Зарегистрирован: 07-05-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 615
- Уважение: +16
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-02-13]
- Провел на форуме:
19 дней 20 часов - Последний визит:
12-07-2020 02:45:03
...ну не знаю ... ватности не замечаю ... может конечно и привык .. но вполне юркий авто . в шашки в разумных приделах и скоростях играть можно . что касается валкости то это подвеска ... мой жосткий до безобразия зато повороты проходит на ура ... а вот динамики мне временами тоже кажется маловато ... но и сравнивать цивик (круглую капсулу с весом в полторы тонны ... не знаю сколько он там весит ... на угат ляпнул ) думаю не стоит ... разгонял своего тапок в пол ... в восемь секунд укладывается до сотни ... для гелена чтоб реально было вау надо не меньше 55 весит он хорошо и опять же для тех кому погонять вот только не для гонок он ..... тормоза да ... можно подвинуть кого нибудь ... но тоже дело привычки .. ДИСТАНЦИЯ. спасет мир . 
Поделиться8527-03-2016 18:25:13
- Новичок
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 18-02-2016
- Приглашений: 0
- Сообщений: 47
- Уважение: +5
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-07-15]
- Провел на форуме:
1 день 1 час - Последний визит:
01-11-2016 22:56:40
rul98 написал(а):
... а вот динамики мне временами тоже кажется маловато ... но и сравнивать цивик (круглую капсулу с весом в полторы тонны ... не знаю сколько он там весит ... на угат ляпнул ) думаю не стоит ... разгонял своего тапок в пол ... в восемь секунд укладывается до сотни ... для гелена чтоб реально было вау надо не меньше 55 весит он хорошо и опять же для тех кому погонять вот только не для гонок он .....
Да, разумеется сравнивать глупо, я просто чисто эмоционально думал что вот 300 сил, ух будет, так как у меня 140... а оказалось примерно также, наверное да раз уж такая штука я рассматриваю G500 и G55 уже, все равно налог уже платить большой. Хоть я и не гонщик, но хочется чтобы был запас мощности, если надо обогнать кого-нибудь или просто переместиться быстро, всетаки это необходимая штука. А по жесткости да, если диски поставить побольше, пошире и через проставки наверное он будет пожестче и стоять будет по увереннее на дороге
Поделиться8627-03-2016 19:59:32
- Бывалый
- Откуда: Абакан
- Зарегистрирован: 20-01-2016
- Приглашений: 0
- Сообщений: 322
- Уважение: +5
- Пол: Мужской
- Возраст: 58 [1966-03-01]
- Провел на форуме:
18 дней 16 часов - Последний визит:
15-03-2023 12:32:47
REMUS написал(а):
Ничего против дизеля не имею против, кроме:
1. Как тут уже абсолютно правильно писали, надо или точно знать где их ремонтировать/обслуживать
2. ездил на дизельном GL, последней реинкарнации, экономно, здорово... приехал на АЗС, взялся за заправочный пистолет... в общем у кого такое было тот поймет...(( вывод, посещать АЗС где есть заправщики или возить перчатки, тряпки и т.д. Так же вариант занести соляру на ногах на коврики и вонь по всему автомобилю...
3. В сильный мороз есть вариант поехать по делам на автобусе/метро/такси... кому что больше нравится...
4. Звук дизельного G... Его нет.Вот мои пять копеек. Но конечно есть и плюсы, их я думаю уже и так подробно написали тут)
Отредактировано REMUS (25-03-2016 17:18:31)
Про топливо: да вожу перчатки и влажные салфетки для " сильных загрязнений" и заправляю на проверенной заправке с евро-5 . Как то плеснул на рукав во время заправки , думал все - стирка . Но нет высохла , нет ни масляного пятна ни запаха. С евро-3 была проблема ,потребовалось срочно перевезти канистру,ну и пролилось в салоне. Вот тут боролся с запахом с полгода. Так что помимо провереного сервиса , необходимо и провереное топливо.
Эксплуатация дизеля имеет свои нюансы , пренебрежение коими дает сюрприз владельцу. Но когда про них знаешь и учитываешь то и получаешь удовольствие от " плюсов"
Поделиться8727-03-2016 21:14:03
VLKN GEL написал(а):
Хоть я и не гонщик, но хочется чтобы был запас мощности, если надо обогнать кого-нибудь или просто переместиться быстро, всетаки это необходимая штука.
Компрессорный тогда, хотя и он через месяц дохловатым уже ощущается.
Поделиться8829-03-2016 13:46:07
Как то плеснул на рукав во время заправки , думал все - стирка . Но нет высохла , нет ни масляного пятна ни запаха.
Разве это нормально? Соляра, по природе своей, должна быть жирной. ДТ стандарта евро-5 предназначено для современных дизельных двигателей, которые пуляют и зажигают. Но ресурс таких движков не долог. Авто производителям это не надо.
Поделиться8929-03-2016 14:05:03
- Участник
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 01-08-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 195
- Уважение: +10
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-04-09]
- Провел на форуме:
4 дня 13 часов - Последний визит:
16-04-2018 12:28:28
Немец написал(а):
Как то плеснул на рукав во время заправки , думал все - стирка . Но нет высохла , нет ни масляного пятна ни запаха.
Разве это нормально? Соляра, по природе своей, должна быть жирной. ДТ стандарта евро-5 предназначено для современных дизельных двигателей, которые пуляют и зажигают. Но ресурс таких движков не долог. Авто производителям это не надо.
+ в дизельное топливо многие специально добавляют масло, чтобы двигатель помягче работал.
(на параллельном московком форуме есть про это обмен мнениями)
Поделиться9029-03-2016 15:06:41
- Бывалый
- Откуда: Абакан
- Зарегистрирован: 20-01-2016
- Приглашений: 0
- Сообщений: 322
- Уважение: +5
- Пол: Мужской
- Возраст: 58 [1966-03-01]
- Провел на форуме:
18 дней 16 часов - Последний визит:
15-03-2023 12:32:47
Немец написал(а):
Как то плеснул на рукав во время заправки , думал все - стирка . Но нет высохла , нет ни масляного пятна ни запаха.
Разве это нормально? Соляра, по природе своей, должна быть жирной. ДТ стандарта евро-5 предназначено для современных дизельных двигателей, которые пуляют и зажигают. Но ресурс таких движков не долог. Авто производителям это не надо.
Вот именно . Один из аспектов владения дизелем. Современному дизелю - евро 4 или 5 . А старенькому оно противопаказано . Так как после удаления серы оно становится " сухим" . В Европах ввели биодизель. " старички" на нем говорят неплохо себя ведут. А так есть мнение что если льешь евро 5 в старый дизель- добавьте масло, которое для двухтактников .