GClass-Club. Клуб любителей Гелендвагенов.

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » GClass-Club. Клуб любителей Гелендвагенов. » Часто задаваемые вопросы! » Хочу купить машину, есть вопросы по ремонту после осмотра

Хочу купить машину, есть вопросы по ремонту после осмотра

Страница: 1

Сообщений 1 страница 9 из 9

1

  • Автор: Alex816
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 19-07-2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 17
  • Уважение: 0
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    4 часа 52 минуты
  • Последний визит:
    26-08-2016 21:34:45

Вопрос по карданам:
Какой максимально допустимый люфт у карданов? Смотрю машину на подъемнике, оба кардана свободно ходят где-то на 1 см, если крутить их рукой. Это нормально? Или люфта вообще не должно быть? Машина 1999 года. И как понять живые ли редуктора? На скорости воя нет. На нейтралке с затянутым ручником газую - вибраций никаких нет.
Вопрос по течи масла:
Снизу на коробке и моторе есть черные потеки масла, но они не свежие, но и не старые не засохшие совсем. Хозяин говорит менял маслосъемные колпачки и когда меняли там вытекало и короче облили маслом. А течи нет. Сверху ничего толком не видно. Как мне понять откуда это масло? Гнать машину к официалам на осмотр?
На переднем редукторе тоже есть "вспотевшесть" но она сухая, просто видно что когда-то была течь. Как понять, текло ли масло до ремонта, а потом его залили и все сейчас нормально или же оно уже все вытекло и в редукторе пусто?
Заранее всем спасибо!

Отредактировано Alex816 (28-07-2016 22:24:21)

0

2

  • Автор: Stuttgart
  • Завсегдатай
  • Stuttgart
  • Откуда: 59°57 с. ш. 30°19 в. д.
  • Зарегистрирован: 07-02-2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7733
  • Уважение: +93
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1982-03-27]
  • Провел на форуме:
    4 месяца 11 дней
  • Последний визит:
    06-11-2023 00:26:56

Если воя и вибрации нет, то всё скорее всего в норме...
определить течи с двигателя и других агрегатов можно при наблюдении после мойки...
А вобще, лучше после покупки заменить все жижи, включая тормозуху...

0

3

  • Автор: rasim
  • Завсегдатай
  • rasim
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 24-09-2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 8869
  • Уважение: +160
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 45 [1979-05-25]
  • Провел на форуме:
    3 месяца 23 дня
  • Последний визит:
    29-08-2024 01:20:01

Покупая машину 99 года , надо понимать, что течи масла и люфты в карданах это нормальное явление. И если владелец вменяемый он над тобой только посмеётся. Нда, забавные вы люди, все пиданты такие, а гелик при этом 99 года присматривается.

0

4

  • Автор: Alex816
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 19-07-2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 17
  • Уважение: 0
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    4 часа 52 минуты
  • Последний визит:
    26-08-2016 21:34:45
rasim написал(а):

Покупая машину 99 года , надо понимать, что течи масла и люфты в карданах это нормальное явление. И если владелец вменяемый он над тобой только посмеётся. Нда, забавные вы люди, все пиданты такие, а гелик при этом 99 года присматривается.

Понятное дело, что люфты и течь будет, но вопрос в том насколько сильно. Может немного люфтить, а может сразу все под замену.
Я смотрел разные машины и были совсем ведра с болтами. А эта машина, про которую спрашиваю, самая живая на вид и стоит на несколько сотен дороже того, что я смотрел 99 года. Собственно ценник 1 млн и хозяин говорит, что все делалось и все в идеале. Поэтому и спрашиваю. Не хочется купить на 2-3 сотки авто дороже, а по факту получить все поломки тех машин, которы стоят дешевле.

0

5

  • Автор: Alex816
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 19-07-2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 17
  • Уважение: 0
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    4 часа 52 минуты
  • Последний визит:
    26-08-2016 21:34:45
Stuttgart написал(а):

Если воя и вибрации нет, то всё скорее всего в норме...
определить течи с двигателя и других агрегатов можно при наблюдении после мойки...
А вобще, лучше после покупки заменить все жижи, включая тормозуху...

Спасибо :) Так и сделаю, если возьму его.

0

6

  • Автор: spowl
  • Завсегдатай
  • spowl
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 06-02-2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 10915
  • Уважение: +160
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-04-07]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 10 дней
  • Последний визит:
    05-01-2025 22:36:23
Alex816 написал(а):

Понятное дело, что люфты и течь будет, но вопрос в том насколько сильно. Может немного люфтить, а может сразу все под замену.
Я смотрел разные машины и были совсем ведра с болтами. А эта машина, про которую спрашиваю, самая живая на вид и стоит на несколько сотен дороже того, что я смотрел 99 года. Собственно ценник 1 млн и хозяин говорит, что все делалось и все в идеале. Поэтому и спрашиваю. Не хочется купить на 2-3 сотки авто дороже, а по факту получить все поломки тех машин, которы стоят дешевле.

Привет! На форуме, удаленно врядли кто сможет подсказать по вопросам течи... смотреть надо.
По карданам проедься по трассе с хозяином - посмотри нет ли вибраций, все поймешь сразу :)

0

7

  • Автор: W463
  • Мастер
  • Откуда: Сочи
  • Зарегистрирован: 08-09-2013
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1563
  • Уважение: +37
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 23 дня
  • Последний визит:
    14-01-2021 00:58:54
Alex816 написал(а):

На переднем редукторе тоже есть "вспотевшесть" но она сухая, просто видно что когда-то была течь. Как понять, текло ли масло до ремонта, а потом его залили и все сейчас нормально или же оно уже все вытекло и в редукторе пусто?
Заранее всем спасибо!

Открутить пробку на крышке редуктора и посмотреть пусто там или нет.

0

8

  • Автор: rul98
  • Опытный
  • rul98
  • Откуда: санкт петербург
  • Зарегистрирован: 07-05-2013
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 615
  • Уважение: +16
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 47 [1977-02-13]
  • Провел на форуме:
    19 дней 20 часов
  • Последний визит:
    12-07-2020 02:45:03

...   все что касается замасливания ...не обязательно  Факт  события ...    ....  сегодня в очередной раз менял масло и соответственно лег под машину ...      обнаружил не свежее замасливание на переднем редукторе ...  так же на рулевых  и защите ...  вспомнил что подтекал какое то время гур ....
с пол года назад ...   проблему устранил ..  а так как дело было по зиме то и не лазил туда  ....  (не убирал последствия )

   ...    так же очень сильно в момент покупки авто напрягали масляные  скопления (не свежие) по всему следованию карданов вдоль всей машины
    итог разбрызгивание лишней смазки при шприцевании .

    ..   я этол все к тому что надо понимать что мы смотрим ...  и правильно оценивать ....

    ...авто после покупки по любому перетряхнуть придется ...  я сразу все жижи поменял и в моторе и в мостах и в коробке ...все остальное  уже не страшно.

0

9

  • Автор: Alex119
  • Бывалый
  • Alex119
  • Откуда: Абакан
  • Зарегистрирован: 20-01-2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 322
  • Уважение: +5
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 58 [1966-03-01]
  • Провел на форуме:
    18 дней 16 часов
  • Последний визит:
    15-03-2023 12:32:47

насчет маслянных пятен. есть такой термин " маслянное дыхание" . выделяется  в микроскопических дозах ,не критично. страшней когда пятно и по нему видно след ручейка из масла.
А когда все сухое может быть и так:  менял амортизатор - на вид сухой, а потому как все вытекло и успело высохнуть.

0

Страница: 1

Вы здесь » GClass-Club. Клуб любителей Гелендвагенов. » Часто задаваемые вопросы! » Хочу купить машину, есть вопросы по ремонту после осмотра