Спасибо, интересная информация!
Было бы здорово, если действительно примут.
На всякий случай переношу сюда текст.
==================================================================
Приказ о регистрации автомобилей направлен в минюст. Его согласование ожидается со дня на день. После этого останется только дождаться его публикации в "Российской газете", и десять дней спустя он вступит в силу.

Что нового он принесет в жизнь автовладельца? Чем обернется для водителя? Пока в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения рассказывают о самых главных изменениях. Ведь многие новации потребуют корректировки отдельных законодательных и нормативно-правовых актов.

Так, например, приказ уточняет порядок осмотра автомобилей. В частности, гаишники не будут больше сверять номер двигателя. Именно эта процедура часто усложняла жизнь автовладельцам. Дело в том, что для западных производителей номера большинства агрегатов не служат для "опознавания" автомобиля и не регистрируются в документах на машину. Они, в том числе и двигатель, считаются расходными деталями. В Европе для идентификации достаточно VIN. Даже если потребовалось заменить блок цилиндров - именно на нем наносится номер, - никаких проблем.

Однако машины с такими изменениями с трудом проникали на российский рынок, а легализовать проникшие - довольно дорогая проблема. Любой капитальный ремонт двигателя в России сталкивался с той же проблемой.

Надо вносить изменения в паспорт транспортного средства и в свидетельство о регистрации. Любые потертости на номере двигателя вызывали массу вопросов. Машина, на которой номер двигателя нечитаем, отправлялась восвояси и с регистрации, и с пункта техосмотра. Но если представить, что у многих моделей машин этот идентификатор предназначен только для сервиса, а соответственно ничем не защищен, масштаб проблем для автовладельцев легко представить. У многих автомобилей даже очень престижных марок номер двигателя расположен на самой нижней части - той, которая попадает на дороге во все неприятности. На нее летит соль, песок, химикаты, грязь, причем на большой скорости и под высоким давлением. В этой агрессивной среде сохранить номер "читаемым" практически нереально.

Поэтому многим хозяевам машин приходится проходить проверку у эксперта. А на бесплатную процедуру - очереди. В общем, проверка номера двигателя - действительно лишняя процедура.

Еще одна новация в документе. Появится возможность продавать машину вместе с госномером, если покупатель проживает в том же регионе. К тому же при оформлении такой сделки не требуется двух регистрационных действий. Достаточно одного. Допустим, вы продаете машину человеку, который проживает в вашем регионе. После вступления в силу приказа, от вас потребуется только внести изменения в данные о собственнике. Буквально записать это в техпаспорт и получить новое свидетельство о регистрации. Машина остается та же, и номера на ней те же. Сейчас для этого сначала требуется снять машину с учета, сдать номера, потом поставить ее на учет и получить новые номера.

Очень своевременная мера, поскольку количество номеров в стране уже сейчас в дефиците. И вскоре, возможно, придется принимать меры для расширения емкости регистрационных знаков.

Для тех, кто сменил место жительства и переехал в другой регион, приказ также упрощает порядок регистрации. То есть жили вы в Санкт-Петербурге, переехали в Москву. Вам не потребуется сначала снимать автомобиль с учета в Питере, потом гнать с транзитными номерами в столицу и там ставить на учет. Достаточно прийти в подразделение по новому месту жительства и там вам перерегистрируют машину.

Текст: Владимир Баршев
Российская газета.
Ссылка на источник: http://autorambler.ru/journal/events/14 … 560965869/

Вот это радует. А то в прошлом году мотор менял, так целая эпопея с гемороем и другими прелестями.
Ой, сколько народу без легкого бабла останется.

Когда я покупала свою машину, у нее были номера 003! Где они были раньше со своим приказом?

раньше выдавали уже старые номера . потом запретили . сейчас снова разрешили . ничего плохого нет .

А как было в советское время? Тоже меняли на следующие, чтобы потом номера во всей стране кончались, или могли выдать старые?
Помню черные номера, там вроде было 4 цифры и три буквы.

А, ну да, тогда еще машины служили по 20-30 лет

вроде как с 3 апреля

Чёто не верю я в эти сказки ... Как всегда ведь какая-нибудь ведомственная инструкция похерит всё на корню.  Ну например касаться это будет автомобилей зарегистрированных или ввезённых или произведённых после 2010 г. Или ещё чего .... не верю. Чую что наёб....ют, но пока не пойму где.

Прикольные номерочки у Тебя......
Насколько я знаю в Самаре котируются!
Кстати есть у меня в Самаре один хороший знакомый по решению различных вопросов, в том числе и в ментовке-гаи, так что если что нужно будет маякни.....

при встрече Тёма или давай сегодня