Купил у Виталия зеркала. Проверил. Все хорошо! Рекомендую

Для проверки ламп подсветки, светодиодов поворотников и моторчиков
сегодня восстановил схему подключения этих зеркал по результатам
их разборки и прозвонки (глядя в схему от рестайла).

Проверки бояться не следует. Источником 12V (бытовой на 1А)
проверяется все. Испортить ничего не возможно. Дерзайте.
Нагревательный элемент имеет сопротивление порядка 40-50 Ом.

Итак есть два разъема на жгутах.
Большой разъем (папа) на 10 контактов-штырей (X141) и
малый разъем (папа) на 4 контакта-штыря.

1 - черно-коричневый (первый контакт нагревательного элемента)
2 - серый (общий контакт обоих моторчиков)
3 - черный (первый моторчик)
4 - белый (второй моторчик)
5 - коричнево-серый (второй контакт нагревательного элемента и
     первый контакт лампы накаливания подсветки)
6 - бело-желтый (крайние первые контакты обоих потенциометров)
7 - желто-зеленый (ползунок первого потенциометра)
8 - красный (крайние вторые контакты обоих потенциометров)
9 - коричневый (ползунок второго потенциометра)
10 - синий  (уходит в плату модуля термореле внутри зеркала)

1 - коричнево-желтый (минус светодиодов повторителя поворотника)
2 - черно-желтый (плюс светодиодов повторителя поворотника)
3 - зеленый (второй контакт лампы накаливания подсветки)
4 - оранжевый (уходит в плату модуля термореле внутри зеркала)

Мне для подключения на дорестайл G300TD-1998 не нужны:
ни термореле (хочу к включению обогрева заднего стекла подключить),
ни потенциометры (для запоминания настроек разных водителей).

С уважением, iater.

Отредактировано iater (16-04-2017 20:58:35)