GClass-Club. Клуб любителей Гелендвагенов. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » GClass-Club. Клуб любителей Гелендвагенов. » Куплю запчасти для G. » Куплю 113 двигатель.
Тём, а что не решился на 137 двигатель?
лошадок то практически как у компрессорного....
Он бы без переделок не встал....А что то дорабатывать и переделывать у меня сейчас реально не на что. И так ремонт машины с прошлого года как ком снежный.....все на что-то новое прилипаю.... 
Тема, поздравляю с приобретением!!!!
Ух класс!!!
Тема, поздравляю с приобретением!!!!
Ух класс!!!
Это приобретение теперь сюда доставить надо.... И как всегда назло, все авто у знакомых заняты, в ремонте или на продаже...
Тема, поздравляю с приобретением!!!!
Ух класс!!!
Рано. Вот поставлю, заведу - тогда.
Тем, надеюсь этот мотор ты газом травить не будешь???
Травить не буду а вот гонять думаю. 
Травить не буду а вот гонять думаю.
Да тут и думать не надо, конечно же будешь, еще как будешь..!!!!
А от чего это могло произойти?
Ну а всетаки причина хоть примерная выхода из строя родного двигуна, просто так же не бывает, может газовое оборудование всему виной к примеру.?
Травить не буду а вот гонять думаю.
Тогда Тем, мало ты моторов прикупил [реклама вместо картинки] ...
Трещины на гильзах говорят о высокой температуре сжигания топлива...Но ты не обращай внимания, это так, мысли вслух...
Ну а всетаки причина хоть примерная выхода из строя родного двигуна, просто так же не бывает, может газовое оборудование всему виной к примеру.?
Тогда Тем, мало ты моторов прикупил [реклама вместо картинки] ...
Трещины на гильзах говорят о высокой температуре сжигания топлива...Но ты не обращай внимания, это так, мысли вслух...
Ребят, да думал конечно же....
Если бы у меня проблема была только с гильзами, а в остальном мотор был в норме - тогда да...
Но все не так совсем.... Двигатель очень грязный, мастера сказали возможно из-за того что до меня в нем не регулярно меняли масло, да и лили всякое говно. Говорят вкладыши вот-вот провернуло бы, т.к. присутствовали сильные потертости и отслоения верхнего слоя.
Далее, грязь не та которую просто взял и смыл, а реальный кокс, причем затвердевший настолько что не отодрать. Это говорит о том, что скорее всего двигатель был перегрет. Собственно при перегреве, частенько возникают проблемы с растрескиванием или отслоением гильз.....
Вот как то так....
Ребят, да думал конечно же....
Если бы у меня проблема была только с гильзами, а в остальном мотор был в норме - тогда да...
Но все не так совсем.... Двигатель очень грязный, мастера сказали возможно из-за того что до меня в нем не регулярно меняли масло, да и лили всякое говно. Говорят вкладыши вот-вот провернуло бы, т.к. присутствовали сильные потертости и отслоения верхнего слоя.
Далее, грязь не та которую просто взял и смыл, а реальный кокс, причем затвердевший настолько что не отодрать. Это говорит о том, что скорее всего двигатель был перегрет. Собственно при перегреве, частенько возникают проблемы с растрескиванием или отслоением гильз.....
Вот как то так....
Так говоришь, будто ты машину вчера купил, все что от старого хозяина осталось, вылезло бы в ближайшие 3 года...
Так говоришь, будто ты машину вчера купил, все что от старого хозяина осталось, вылезло бы в ближайшие 3 года...
Так оно и вылезло....четвертый год начался [реклама вместо картинки]
И так...
Сегодня, после 16 дневного расставания со своим друGом я наконец то забрал его из сервиса.
Первые ощущения: прет как хохол со склада! 
В субботу планирую вылазку на дачу....поглядим на что способен атмосферный АМГ на кольцевой.... 
И так...
Сегодня, после 16 дневного расставания со своим друGом я наконец то забрал его из сервиса.
Первые ощущения: прет как хохол со склада!
В субботу планирую вылазку на дачу....поглядим на что способен атмосферный АМГ на кольцевой....
Блин! Поздравляю!!! Жажды подробностей!!!! 
))
Что то не в рифму ребята..??!!!
И так...
Сегодня, после 16 дневного расставания со своим друGом я наконец то забрал его из сервиса.
Первые ощущения: прет как хохол со склада!
В субботу планирую вылазку на дачу....поглядим на что способен атмосферный АМГ на кольцевой....
С выздоровгением друGа
Что то не в рифму ребята..??!!!
Тема!Поздравляю тебя и твоего G-друга с новым сердцем!Гладкой дороги и долгого пути твоему любимчику! 
Тёмыч с возвращением в строй.
Спасибо Настен Тебе отдельное.
Что то не в рифму ребята..??!!!
Зато все в елочку! 
Тема!Поздравляю тебя и твоего G-друга с новым сердцем!Гладкой дороги и долгого пути твоему любимчику!
Тёмыч с возвращением в строй.
Спасибо.
Мозги остались родные 500е ? , интересует что было заменено на авто кроме мотора ??? Конечно же поздравляю.
Мозги остались родные 500е ? , интересует что было заменено на авто кроме мотора ??? Конечно же поздравляю.
Мозги родные, правда чипованные. Стоит коса от 500-го. Поменяны на родные 500-е: выпускные коллектора, лапы, генератор, дроссельная заслонка. Вроде все.
Про маслянный насос писали , чето я не разобрался, или у мыла поддон как у гелика? Так в принципе если обычный 5.0 менять на 5.5 кроме мотора ничего и ненадо получается ? Просто когда придет время, я тоже 55й воткну.
у мыла с геликом поддон один
Тёма ждём отчета
Тёма ждём отчета
Ну что братцы сказать.
Машина едет ощутимо бодрее. Мотор более эластичный чем 5 литровый.
В субботу на ЗСД разогнал до 200 легко. Дальше побоялся т.к. резина стоит мертвая, да и не лето чай...
Есть ощущение, что на больших оборотах мотору чутка не хватает топлива, ощущение конечно весьма субъективное но все же...думается что он может переть еще лучше. Может все таки стоит качнуть в мозги прошивку от 55 -го ... 
Темыч. Если бежит бодро то нафиг парится. Лучшее, враг хорошего. Поздравляю с удачными испытаниями.
500 и 55-ый ничего кроме мотора менять не надо))), а мне приходится продавать с мозгами, т.к. на другой мотор они не подойдут(((
Кстати с заменой мозгов еще надо будет перепрошивать замок зажигания
500 и 55-ый ничего кроме мотора менять не надо))), а мне приходится продавать с мозгами, т.к. на другой мотор они не подойдут(((
Кстати с заменой мозгов еще надо будет перепрошивать замок зажигания
Говорят программы отличаются у них, но менять мозги не обязательно, а можно просто залить программу 55-го на старый блок управления двигателем.
A 026 545 20 32
http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag … d=C6C0827A
Применяемость говорит сама за себя...
Вы здесь » GClass-Club. Клуб любителей Гелендвагенов. » Куплю запчасти для G. » Куплю 113 двигатель.