Дизелей как то побаиваюсь(морозы)

Почему хочу гелик?да потому что это король автомобилей,его внешний вид негогда не устареет и не выйдет из моды.А так конечно он мне нужен не для понтов ,а для езды по городу и иногда за город,хотя у нас в городе дороги петушачьи,все в хлам ушатаны,так что гелик самое оно для нашей области,дворы зимой гребут как получится, а то и вообще не гребут,прошлой зимой один раз не смог к дому то подъехать.Ещё у моей жены родители летом живут на даче в деревне и туда хрен проедешь только когда сухо и то проблематично,а они старые уже им помощь нужна и простое внимание,а мы не можем проехать к ним.Что с геликом буду делать когда возьму?Пока не знаю всё зависит от того какой возьму,задирать я думаю не придётся для моих целей и сток пойдёт наверно.К томуже я поклонник мерседеса сам езжу на 124,потому из внедорожников гелик в приоритете.Товарищи советуйте пожалуйста какой лучше брать?Дизелей как то побаиваюсь(морозы),но всё равно присматриваюсь к ним,а так нацелился на 104 мотор.Буду очень признателен за любой отзыв и совет!!!

Ребят добрый вечер! Помогите советами и знанием, хочу купить подержанный гелик 2005-2007 года, что мне ожидать, где подстраховаться, какие проверки провезти? Благодарю за помощь!

112 мотор вообще не рассматриваю,они масло жрут безбожно после 120-150ткм,их нежрущих найти очень трудно,блок у них алюсиловый и от нашей сернистой горючки ему не сладко приходится и при первом перегреве покрытию цилиндров хана.А заводятся в мороз они правда очень хорошо так как там по две свечи на цилиндр,но и 111 и 104 неподводят(у меня 111 на пмсе,-35 заводился без проблем).Я видел вскрытые 111 и 104 с пробегом 370 и 400 с хвостом,дак там даже хон ещё виден на стенках.

112 мотор вообще не рассматриваю,они масло жрут безбожно после 120-150ткм,их нежрущих найти очень трудно,блок у них алюсиловый и от нашей сернистой горючки ему не сладко приходится и при первом перегреве покрытию цилиндров хана.